
Сигнализация Centurion XQ - это автомобильная охранная система с двухсторонней связью и функцией запуска двигателя. Она поступила в продажу весной 2008 года, заменив популярную модель Сenturion XP.
В основе системы лежат лучшие идеи и решения, прошедшие проверку временем в Centurion XP на протяжении 4-х лет. Произведенная с использованием самых современных электронных компонентов Centurion XQ обеспечивает высокий уровень охраны и широкие сервисные взможности. Для Centurion XQ не существует эксплуатационных ограничений - она сертифицирована для работы во всех уголках России независимо от климатических особенностей региона.
Система универсальна с точки зрения установки и рекомендована для применения на автомобилях: с дизельными, бензиновыми и газовыми двигателями, оснащенных ручной или роботизированной трансмиссией, а также любыми типами вариаторов. Centurion XQ обеспечивает возможность запуска и контроля работающего двигателя в строгом соответствии с принятыми требованиями стандартов безопсности и позволяет комфортно эксплуатировать автомобиль в зимнее время, обеспечивая надежную охрану автомобиля с работающим двигателем.
| МОДЕЛЬ: | CENTURION XQ V.1 |
| Тип дисплея брелока | ЖКИ |
| Параметры дисплея брелока | монохромный |
| Дальность упраления системой *, м | 250 |
| Дальность приема сигнала брелоком*, м | 400 |
| Управление и программирование с использованием экранного меню | нет |
| Индикация выключения охраны другим брелоком или PIN-кодом | да |
| Включение и выключение охраны разными кнопками | да |
| Функия часов, будильника, таймера | да |
| Режим вибрации брелока | вместо звуковых сигналов и вместе с ними |
| Контроль нахождения в зоне действия | да |
| двери "-" | да |
| двери "+" | да |
| зажигание | да |
| багажник | объединены |
| капот | |
| двухуровневый датчик удара | да |
| вход дополнительного двухуровнего датчика | нет |
| Встроенные реле управления замками дверей | да |
| Два выхода на световые сигналы | да |
| Количество независимых цепей блокировки внешними реле | 2 |
| Тип контактов внешних реле блокировки | H3 и HP |
| Раздельное питание цепи световых сигналов и других цепей | да |
| Выход для управления штатной охранной системы | да |
| Число дополнительных каналов дистанционного управления | 4 |
| Фунцкия вызова водителя из салона автомобиля | да |
| Фунцкия вызова водителя снаружи автомобиля | да |
| Выключение режима охраны без брелока - PIN-код, разрядов | 2 |
| Функция последовательного отпирания дверей | да |
| Охрана с заведенным двигателем | да |
| Режим турботаймера | да |
| Управление вторым автомобилем | да |
| Управление запуском двигателя и контроль его работы | да |
| Количество программируемых функций | 32 |
| Количество режимов управления работой дверных замков | 4 |
| Режим работы турботаймера | актив. |
| Блокировка двигателя при Anti-carjacking | да |
| Функция пассивной блокировки двигателя | да |
| Охрана автомобиля во время движения | нет |
| Выбор типа трансмиссии: ручная или автоматическая | да |
| Выбор типа двигателя: бензиновый или дизельный | да |
| Контроль работы калильных свечей дизельного двигателя | по контактному датчику |
| Контроль работы двигателя по данным тахометра | да |
| Контроль работы двигателя по шумам в бортовой сети |
да |
| Контроль работы двигателя по сигналам конкретного датчика | да |
| Запуск двигателя по таймеру через заданный интервал, час | 2, 3, 24 |
| Ограничение количества запусков по таймеру | не более 6 раз в сутки |
| Время прогрева двигателя, мин | 5, 10, 20, 30 |
| Периодический запуск при условии понижения температуры ниже заданной, - град. С | 15, 20, 30 |
| Датчик температуры | внешний |